Simson index bekötése, felszerelése + VIDEÓ

A FELA Garage Youtube csatorna a mi apró közreműködésünkkel készített egy videót, amiben egy Simson S51-esen mutatja meg részletesen, lépésről lépésre, hogy hogyan és milyen alkatrészekből kell rá indexeket szerelni.

Hasonló videókért iratkozzatok fel a FELA Garage csatornára!

Milyen alkatrészekre lesz szükséged?

• 2db első index fej(sárga, vagy fehér)
• 2db hátsó index fej(sárga, vagy fehér)
• 2 Hátsó index tartó
• 2 Első index tartó
• Kábelköteg
• Gyújtáskapcsoló
• Gyújtáskapcsoló felfogó lemez
• 6V-os Simson akkumulátor
• Index relé
• Biztosíték tábla
• Vezeték összekötő (csoki)
• 8A biztosíték

A bekötés lépései:

• Szereljük le a tankot, hogy hozzáférhessünk a vezetékekhez
• Vegyük le a két oldaldeknit, mivel itt fogunk szerelni
• Kezdjük a hátsó indextartó vas felszerelésével, amit 2 csavarral rögzítünk a lámpatartóhoz
• Jöhet a két első index tartó vas felszerelése, amihez kilazítjuk a telszkópok alsó és felső csavarjait, ezután lesz ráhúzható a vas a teleszkóp szárra
• Csavarral meghúzzuk őket és beállítjuk a megfelelő szögbe
• Ezután jöhet a négy komplett index, amit bilinccsel rászorítjuk és beállítjuk az index tartó vasakra
• Jöhet a kábelköteg, amit célszerű előre szétválogatni.
• Érdemes megnézni az innen letölthető Simson S51 kapcsolási rajzot
• Keressétek meg az index vezetékeit a kapcsolási rajzon, mindegyiknek kell még majd egy földelést is kapniuk
• Az első és hátsó indexekhez is két vezeték kell, egy lesz a föld a másik pedig a fázis, ami megy be a levegőszűrő házba a többi csatlakozáshoz
• A földet az indextartó vasakra tudjuk kötni egy-egy csavarral
• Ha a vezetékek megvannak, akkor összecsavarozzuk az index foglalatokat
• A 4 fázist a 4 indexből behúzzuk a légszűrő ház egyik oldalába, hogy össze tudjuk kötni őket
• Kössük be az index kapcsolót, aminek 3 vezetéke van
• 2 vezeték a két állást jelenti (jobbra-balra), a harmadik pedig megy az index relébe
• Összetesszük a burkolatot és rögzítjük a kormányon
• A 3 vezetéket behúzzuk a levegőszűrő házba
• A levegőszűrő házban szükségünk lesz egy vezeték összekötőre (csokira), amivel a vezetékeket köthetjük össze
• A jobb hátsó index vezetékét összekötjük a jobb első indexével
• A bal hátsó vezetékét pedig a bal elsővel
• A kormánykapcsoló jobb állását összekötjük a jobb első és hátsó index vezetékével és ugyanígy teszünk a bal állással is.
• Jöhet az index relé, aminek a 49a jelzésű végére kötjük a kapcsolótól érkező 3. vezetéket
• A 49-es index relé végét pedig a gyújtáskapcsoló 15/51-es állásával kötjük össze
• Jöhet a biztosíték tartó táblába, amivel egy 8A-es biztosítékot rákötünk a gyújtáskapcsoló 30. állására
• Helyére csavarozzuk a gyújtáskapcsolót és a biztosíték táblát
• Mehet bele a 6V-os akkumulátor, amit földelünk és a pozitívat a 8A-es biztosíték másik felére kötjük, így a biztosíték az akkumulátor és a gyújtáskapcsoló közé kerül
• Tegyük az égőket az index foglalatokba
• Adjunk gyújtást és ha mindent jól csináltunk, akkor kapcsolásra működniük kell az indexeknek